Jag blir tokig på dumma lastbilschaufförer som lägger sig och blockerar båda körfälten i nån slags egoistisk envishet/dumhet när två körfält ska gå ihop till ett vid vägarbeten.
Det finns en extremt superenkel lösning på problemet med dumma gubbar som känner sig avundsjuka på de som "kör förbi" i vänsterfilen: ha två köer hela vägen och konvergera a'la blixtlås där filerna går ihop. Resultatet blir då två parallella köer som går lika fort/sakta, ett betydligt bättre flyt och ungefär hälften så lång kö. En av fördelarna med att köra i Stockholm (kanske också i Göteborg och Malmö) är att de flesta där förstår det.
Idioten i artikeln som nu tydligen kom undan med det har tydligen inte insett den enkla lösningen.
Japp, jag frångår mina principer och länkar till A***nblaskan. Shoot me
Överlag verkar svenskar ha problem med oskrivna "varannan"-regler, t.ex. vid farthinder där vägen blir så smal att man inte kan mötas. Åker den framför så är det väldigt många som tycker att de lika gärna kan hänga på så den som var snäll och stannade får stå och vänta hur länge som helst som "belöning". Ohyfsat.
Visar inlägg med etikett trafik. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett trafik. Visa alla inlägg
fredag 23 juli 2010
onsdag 2 december 2009
DÖDENS VÄG!
Nedan illustreras en av Sveriges farligaste vägar!
Den har nämligen valts ut till Vägverkets stora satsning på sänkta hastigheter för att minska farligheten hos dom värsta vägarna!
Observera följande:
90 km/h är alltså för snabbt för den vägen. Ändå kan jag personligen räkna upp tiotals vägar i BETYDLIGT sämre skick (säkerhetsmässigt) där 90 funkat finfint i många år...
"Trafiksäkerhetshotet" är i mina ögon lika överdrivet uppblåst som "klimathotet". Om inte mer.
Den har nämligen valts ut till Vägverkets stora satsning på sänkta hastigheter för att minska farligheten hos dom värsta vägarna!
Observera följande:
- Sträckan utgörs av en lång raksträcka och två väldigt svaga kurvor.
- Längs hela sträckan kantas den redan generöst breda (jämför med 24-meters-lastbilen i bilden!) körbanan av en väl tilltagen vägren på båda sidor.
- Dikena är ganska "snälla". Där finns inga stora stenar eller annat farligt. Dikesdjupet bedöms av mig till "normaldjupt".
- Under dom senaste 14 månaderna har 0 (noll) olyckor inträffat längs den aktuella sträckan, varav 0 (noll) allvarliga med totalt 0 (noll) dödsfall.
- Mig veterligen har ALDRIG någon dödsolycka inträffat på den berörda vägsträckan. Jag har dock inte gjort några djupare efterforskningar i den frågan.
90 km/h är alltså för snabbt för den vägen. Ändå kan jag personligen räkna upp tiotals vägar i BETYDLIGT sämre skick (säkerhetsmässigt) där 90 funkat finfint i många år...
"Trafiksäkerhetshotet" är i mina ögon lika överdrivet uppblåst som "klimathotet". Om inte mer.
onsdag 28 oktober 2009
Sorglig humor
"Om alla i Sverige körde efter skyltad hastighet skulle närmare 125 människoliv räddas varje år. Samtidigt skulle koldioxidutsläppen minska med cirka 700 000 ton per år, vilket motsvarar utsläppen från 240 000 bilar, säger Mats Johannesson, ställföreträdande vägdirektör Vägverket Region Mälardalen, i ett pressmeddelande."
Jag undrar om han tror på det själv eller om han bara sätter sitt namn bakom det hans överordnade säger. Som dom i sin tur säger för att få pengar från SINA överordnade i riksdagen.
Fast det kan nog vara så att han tror på det själv. Utan att kräva nån form av bevis. Precis som så många andra...
Jag undrar om han tror på det själv eller om han bara sätter sitt namn bakom det hans överordnade säger. Som dom i sin tur säger för att få pengar från SINA överordnade i riksdagen.
Fast det kan nog vara så att han tror på det själv. Utan att kräva nån form av bevis. Precis som så många andra...
onsdag 21 oktober 2009
Att kapa av huvudet för att bota skrubbsår på armen
Transportstyrelsen tänker uppenbarligen inte överhuvudtaget.
Mopedister och cyklister skadas i trafiken. Därför ska dom dresseras till att köra rakt ut i vägen vid korsningar cykelbana/väg.
Det här är så osedvanligt dumt att det tål att sägas igen.
Transportstyrelsen föreslår att cyklister och mopedister ska få lära sig att köra rakt ut i vägen där cykelbanan korsar en väg, eftersom dom har företräde. Och detta för att minska olyckorna.
Exakt samma princip som infördes för fotgängare för drygt 10 år sen och som har lett till att folk kliver rakt ut i gatan utan att bry sig. En regel som ledde till en ökning av antalet olyckor med 15-20 procent. (källa)
Men Transportstyrelsen tror alltså att genom magi kommer lagen när det gäller cyklar och mopeder att MINSKA olyckorna! Fantastiskt. Helt otroligt.
Det vore minst sagt intressant att veta hur snacket gick när dom kom fram till att lämna det här förslaget. Ännu mer intressant vore att veta hur många tusen stulna kronor som gick åt för att klura ut den fantastiska idén.
Vissa kvällar blir man tröttare än andra...
Mopedister och cyklister skadas i trafiken. Därför ska dom dresseras till att köra rakt ut i vägen vid korsningar cykelbana/väg.
Det här är så osedvanligt dumt att det tål att sägas igen.
Transportstyrelsen föreslår att cyklister och mopedister ska få lära sig att köra rakt ut i vägen där cykelbanan korsar en väg, eftersom dom har företräde. Och detta för att minska olyckorna.
Exakt samma princip som infördes för fotgängare för drygt 10 år sen och som har lett till att folk kliver rakt ut i gatan utan att bry sig. En regel som ledde till en ökning av antalet olyckor med 15-20 procent. (källa)
Men Transportstyrelsen tror alltså att genom magi kommer lagen när det gäller cyklar och mopeder att MINSKA olyckorna! Fantastiskt. Helt otroligt.
Det vore minst sagt intressant att veta hur snacket gick när dom kom fram till att lämna det här förslaget. Ännu mer intressant vore att veta hur många tusen stulna kronor som gick åt för att klura ut den fantastiska idén.
Vissa kvällar blir man tröttare än andra...
tisdag 29 september 2009
onsdag 26 augusti 2009
Bort med trafikljus, skyltar och linjer!
Det här har testats i en stad i norra Holland med fantastiska resultat!
Och när man tänker efter är det totalt logiskt eller hur?
Utan trafikljus, utan övergångsställen, utan skyltar överallt som man måste ha koll på - borde det inte bli så att man koncentrerar sig mer på att "hålla sig på sin kant"?
Jo, så klart.
Tänk bara på hur många som blivit påkörda i Sverige dom senaste åren efter att ha bara klivit ut i vägen vid övergångsställen. Tänk sen på hur många som skulle blivit påkörda om det inte fanns några övergångsställen.
Förmodligen en bråkdel, om ens någon.
Och när man tänker efter är det totalt logiskt eller hur?
Utan trafikljus, utan övergångsställen, utan skyltar överallt som man måste ha koll på - borde det inte bli så att man koncentrerar sig mer på att "hålla sig på sin kant"?
Jo, så klart.
Tänk bara på hur många som blivit påkörda i Sverige dom senaste åren efter att ha bara klivit ut i vägen vid övergångsställen. Tänk sen på hur många som skulle blivit påkörda om det inte fanns några övergångsställen.
Förmodligen en bråkdel, om ens någon.
söndag 2 augusti 2009
Du föddes med ögon, använd dem!
Om ni ursäktar generaliseringen så utgår jag trots allt från att ALLA som läser det här har åtminstone ett öga.
Så snälla kära söta rara bilister, använd det/dem och TITTA NOGA innan ni svänger vänster!
Jag vet inte hur många motorcyklister som skadats eller dödats hittills i sommar bara för att bilförare inte har tittat noggrannare innan de svängt.
Ikväll var det i alla fall en som dog på grund av detta. Onödigt. Mycket onödigt.
Så snälla kära söta rara bilister, använd det/dem och TITTA NOGA innan ni svänger vänster!
Jag vet inte hur många motorcyklister som skadats eller dödats hittills i sommar bara för att bilförare inte har tittat noggrannare innan de svängt.
Ikväll var det i alla fall en som dog på grund av detta. Onödigt. Mycket onödigt.
måndag 22 juni 2009
Vilket skämt
http://magazin24.se/arboga/2009/06/22/korde-211-km-h-blev-av-med-korkortet
Den som kört E18 förbi Arboga förstår nog vad som är skämtet. Det är, vågar jag påstå, en av landets finaste motorvägssträckor. Där finns absolut INGEN anledning för polisen att ha en hastighetskontroll eftersom det inte är farligt att köra fort där så länge man är någorlunda koncentrerad.
211 km/h i en Audi "av snabbare sort" är, om han inte hade bilar alldeles i närheten, betydligt ofarligare än att gå över ett ordinärt övergångsställe.
Osmart eftersom körkortet ryker och bensinen är dyr, javisst, men knappast farligt.
Ett nästan lika stort skämt är att hastighetsgränsen mellan Köping och Örebro är 110km/h och inte 120km/h. Är det nån väg som är värdig 120-gräns så är det den.
Som jag nämnt tidigare är det inte ett dugg konstigt att lagar och regler utan sans och logik helt enkelt inte följs.
Sen att en gamla pre-80-tals-bilar med dörrar tunna som papper och krocksäkerhet som en äggkartong får köra precis lika fort som t.ex. en sprillans ny Audi RS4 med racevärdig väghållning och bromsar samt oändligt mycket bättre krocksäkerhet... det är ett kapitel för sig.
Konstigt att bilar kan vara säkra i 50km/h ibland, 90 km/h ibland och i vissa fall ända upp till 120km/h fast sen bli rena mördarmaskinerna så fort man går över just exakt den gränsen. Lite intressant. Undrar hur dom kom fram till det? Och vem som gjorde det?
Den som kört E18 förbi Arboga förstår nog vad som är skämtet. Det är, vågar jag påstå, en av landets finaste motorvägssträckor. Där finns absolut INGEN anledning för polisen att ha en hastighetskontroll eftersom det inte är farligt att köra fort där så länge man är någorlunda koncentrerad.
211 km/h i en Audi "av snabbare sort" är, om han inte hade bilar alldeles i närheten, betydligt ofarligare än att gå över ett ordinärt övergångsställe.
Osmart eftersom körkortet ryker och bensinen är dyr, javisst, men knappast farligt.
Ett nästan lika stort skämt är att hastighetsgränsen mellan Köping och Örebro är 110km/h och inte 120km/h. Är det nån väg som är värdig 120-gräns så är det den.
Som jag nämnt tidigare är det inte ett dugg konstigt att lagar och regler utan sans och logik helt enkelt inte följs.
Sen att en gamla pre-80-tals-bilar med dörrar tunna som papper och krocksäkerhet som en äggkartong får köra precis lika fort som t.ex. en sprillans ny Audi RS4 med racevärdig väghållning och bromsar samt oändligt mycket bättre krocksäkerhet... det är ett kapitel för sig.
Konstigt att bilar kan vara säkra i 50km/h ibland, 90 km/h ibland och i vissa fall ända upp till 120km/h fast sen bli rena mördarmaskinerna så fort man går över just exakt den gränsen. Lite intressant. Undrar hur dom kom fram till det? Och vem som gjorde det?
torsdag 18 juni 2009
Varför grävlingar?
Alla som åker mycket bil på sommaren lägger förmodligen märke till en sak.
Säkert 90% av alla trafikdödade djur är grävlingar.
Jag funderade lite häromdan och kom fram till att det beror på nåt av följande:
Alternativ ett och två och kanske tre kombinerat känns mest troligt.
Säkert 90% av alla trafikdödade djur är grävlingar.
Jag funderade lite häromdan och kom fram till att det beror på nåt av följande:
- Grävlingar är dumma.
- Grävlingar är långsamma.
- Grävlingar har svårt att bestämma sig.
- Grävlingar är hatade.
- Grävlingar är deprimerade.
- Grävlingar är det vanligaste djuret i Sverige.
Alternativ ett och två och kanske tre kombinerat känns mest troligt.
torsdag 6 november 2008
Köping
Jag och Ida var till Köping i eftermiddags och handlade på Willys för första gången.
Det började bra med att nästan krocka på parkeringen. En tant (30-40 år) tyckte parkeringen såg ut som Monza och drog på i säkert 50. Samtidigt kom jag från hennes höger på en "sidoväg" på parkeringen, bakom några parkerade bilar så vi inte såg varann förrän väldigt sent.
Tvärnit från båda och stopp kanske en meter ifrån varann. Jag backar så hon kommer fram och hon GER MIG FINGRET när hon kör iväg!!
Herregud. Tur man har hämningar (Ida) som stoppade impulsen att jaga efter och fråga huruvida högerregeln tagits ur bruk.
Summa sumarum: I Köping gäller vänsterregeln, åtminstone på Willys parkering.
För övrig har dagen varit otroligt dimmig i Arboga. I Köping var det ganska klart väder men halvvägs tillbaks till Arboga var det som att köra i ett mjölkglas igen.
Det började bra med att nästan krocka på parkeringen. En tant (30-40 år) tyckte parkeringen såg ut som Monza och drog på i säkert 50. Samtidigt kom jag från hennes höger på en "sidoväg" på parkeringen, bakom några parkerade bilar så vi inte såg varann förrän väldigt sent.
Tvärnit från båda och stopp kanske en meter ifrån varann. Jag backar så hon kommer fram och hon GER MIG FINGRET när hon kör iväg!!
Herregud. Tur man har hämningar (Ida) som stoppade impulsen att jaga efter och fråga huruvida högerregeln tagits ur bruk.
Summa sumarum: I Köping gäller vänsterregeln, åtminstone på Willys parkering.
För övrig har dagen varit otroligt dimmig i Arboga. I Köping var det ganska klart väder men halvvägs tillbaks till Arboga var det som att köra i ett mjölkglas igen.
måndag 3 november 2008
Hur ska vi då göra?
"66% tycker inte att vägtullar är ett bra sätt att finansiera nya vägar"
Det måste betyda att de 66 procenten antingen vill ha lika risiga vägar som nu eller vill ha skattehöjningar på 10-20%.
Ett annat alternativ är ju att de bor söder om gävleborgs län där vägarna oftast är ganska ok, för att inte säga vansinnigt bra om man råkar bo i dalarna. Konstigt det där.
Det måste betyda att de 66 procenten antingen vill ha lika risiga vägar som nu eller vill ha skattehöjningar på 10-20%.
Ett annat alternativ är ju att de bor söder om gävleborgs län där vägarna oftast är ganska ok, för att inte säga vansinnigt bra om man råkar bo i dalarna. Konstigt det där.
söndag 26 oktober 2008
Vad är det med dagens ungdom egentligen?
Är det ett stim av unga dumma bilförare nu eller har bara fler råkat åka fast?
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3628580.ab
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3628580.ab
tisdag 30 september 2008
Svenskarna är för roliga..
Nästan 80% i en aftobladet-undersökning vill INTE betala någon vägavgift för att finansiera bättre vägar, däremot vill runt 50% rösta fram sossarna till regering så att dom kan höja skatterna.
En hel del av dom 80 procenten vill alltså både betala mer och inte mer samtidigt.
Vägavgifter finns VÄLDIGT utbrett i t.ex. USA och funkar hur bra som helst. Skulle skitiga lilla Sverige ens ha hälften så bra vägar som USA har så skulle jag gladeligen betala extra för det.
En hel del av dom 80 procenten vill alltså både betala mer och inte mer samtidigt.
Vägavgifter finns VÄLDIGT utbrett i t.ex. USA och funkar hur bra som helst. Skulle skitiga lilla Sverige ens ha hälften så bra vägar som USA har så skulle jag gladeligen betala extra för det.
fredag 15 augusti 2008
Niklas leker haveriutredare
Hmm, fet audi, feta fälgar, 19-årig förare med passagerare i ungefär samma ålder.
Slutsats: Övermod...
Uppdatering:
Kolla på den här bilden.
Observera "V8" på motorn...
Vi snackar alltså inte bara Audi A6 som jag trodde. Vi snackar Audi RS4(??).
Jag blir alltmer övertygad om min poäng.
Otroligt sorgligt att det ska behöva bli så här.
Samtidigt funderar jag - liksom Robert Collin - på hur Vägverket har tänkt att "trafiksäkerhetskameror" och sänkta hastighetsgränser ska kunna förebygga såna här olyckor?
Dom kommer alltid hända.
Slutsats: Övermod...
Uppdatering:
Kolla på den här bilden.
Observera "V8" på motorn...
Vi snackar alltså inte bara Audi A6 som jag trodde. Vi snackar Audi RS4(??).
Jag blir alltmer övertygad om min poäng.
Otroligt sorgligt att det ska behöva bli så här.
Samtidigt funderar jag - liksom Robert Collin - på hur Vägverket har tänkt att "trafiksäkerhetskameror" och sänkta hastighetsgränser ska kunna förebygga såna här olyckor?
Dom kommer alltid hända.
onsdag 13 augusti 2008
fredag 6 juni 2008
Det överlägset dummaste jag läst idag.
Jag sitter och chockas av hur dumma idéer som kan kläckas och dessutom offentliggöras.
NTF tycker att det är farligt med ett vin som har ett bilmärke (Alfa Romeo) i namnet och dessutom bilmärkets logga samt en relief av en Alfa Romeo-grill på flaskan.
Det kan göra att folk tror att alkohol och bilkörning hör ihop. Jovisst.
Kanske dom 0,01% svenskar som har IQ under 60 och ingen förmåga att tänka logiskt. Med andra ord just precis dom personer på NTF som tänkte ut just det här.
Väldigt genomtänkt.
Jag tror säkert massvis med människor har börjat t.ex. bygga slott, bli upptäcktsresande, gräva ankdammar samt odla träd - just på grund av namnet på något dom köpt på systembolaget.
Såna tankar betalar vi dyra pengar för...
Det blev så galet att jag är ledig måndag nästa vecka. Nästa gång jag jobbar har jag varit ledig ungefär 6 dygn.
NTF tycker att det är farligt med ett vin som har ett bilmärke (Alfa Romeo) i namnet och dessutom bilmärkets logga samt en relief av en Alfa Romeo-grill på flaskan.
Det kan göra att folk tror att alkohol och bilkörning hör ihop. Jovisst.
Kanske dom 0,01% svenskar som har IQ under 60 och ingen förmåga att tänka logiskt. Med andra ord just precis dom personer på NTF som tänkte ut just det här.
Väldigt genomtänkt.
Jag tror säkert massvis med människor har börjat t.ex. bygga slott, bli upptäcktsresande, gräva ankdammar samt odla träd - just på grund av namnet på något dom köpt på systembolaget.
Såna tankar betalar vi dyra pengar för...
Det blev så galet att jag är ledig måndag nästa vecka. Nästa gång jag jobbar har jag varit ledig ungefär 6 dygn.
tisdag 3 juni 2008
Brist på minne kan ersättas med inspiration
Här fanns nåt finfint i inspirationsväg men inte lika finfint i övrigt...
Återigen är det farten som dödar, dock den här gången på en mexikansk väg istället för svensk. Sen att han var hög på kokain och alkohol kan ju också ha bidragit men i grunden var det FARTEN som dödade. Hade han vinglat runt i 20km/h hade cyklisterna lätt kunnat väja undan!
Fråga bara Vägverket om saken så ska ni få se.
Återigen är det farten som dödar, dock den här gången på en mexikansk väg istället för svensk. Sen att han var hög på kokain och alkohol kan ju också ha bidragit men i grunden var det FARTEN som dödade. Hade han vinglat runt i 20km/h hade cyklisterna lätt kunnat väja undan!
Fråga bara Vägverket om saken så ska ni få se.
torsdag 24 april 2008
Flera som inte vill ha kvar sina bilar?
Har flera gånger senaste veckan varit med om följande scenario.
Personbil framför blinkar höger och går ut i vägrenen så att jag ska komma förbi vid mittlinjen, men precis vid korsningen så svänger dom ut 2-3 dm mot mitten innan dom börjar svänga av...
Inte nog med att det är dumt, det ser illa ut också, som att dom skulle köra lastbil fast det bara är en fjuttig liten bil som ska svänga av. Med 3 meters hjulbas klarar man korsningen ändå...
En annan grej råkade jag ut för idag. Var på väg norrut på RV56 mot Valbo/Gävle. Efter Heby är det några mil med riktigt smal och krokig väg där jag kom ikapp en annan lastbil, och där det blev brett igen med rejäl vägren var han trevlig nog att hålla ut mot kanten.
Jag tog tillfället i akt och drog på för att köra om, låg ungefär jämsides när vi mötte ett par personbilar. Jag låg med ungefär 1 meter av bilen på fel sida av mittlinjen men tänkte att dom väl flyttar sig, dom har ju också en vägren och på torr väg i dagsljus är risken försumbar.
Trodde jag ja.
När dom var 200 meter bort och inte visade tecken på att flytta sig var jag tvungen att bromsa och lägga mig bakom igen, DÅ passade det att lite försiktigt maka sig nån meter åt höger tyckte personbilarna....
Blev måttligt glad, fick ligga kvar bakom i ungefär 1 mil till bara för det.
Sensmoralen är:
Möter du lastbil som kör om lastbil, snälla håll undan i god tid så han slipper oroa sig.
Inte nog med att det är trevligt, det är dessutom påtvingat enligt lag!
Trafikens viktigaste regel, du ska alltid göra det som krävs för att undvika olyckor.
Personbil framför blinkar höger och går ut i vägrenen så att jag ska komma förbi vid mittlinjen, men precis vid korsningen så svänger dom ut 2-3 dm mot mitten innan dom börjar svänga av...
Inte nog med att det är dumt, det ser illa ut också, som att dom skulle köra lastbil fast det bara är en fjuttig liten bil som ska svänga av. Med 3 meters hjulbas klarar man korsningen ändå...
En annan grej råkade jag ut för idag. Var på väg norrut på RV56 mot Valbo/Gävle. Efter Heby är det några mil med riktigt smal och krokig väg där jag kom ikapp en annan lastbil, och där det blev brett igen med rejäl vägren var han trevlig nog att hålla ut mot kanten.
Jag tog tillfället i akt och drog på för att köra om, låg ungefär jämsides när vi mötte ett par personbilar. Jag låg med ungefär 1 meter av bilen på fel sida av mittlinjen men tänkte att dom väl flyttar sig, dom har ju också en vägren och på torr väg i dagsljus är risken försumbar.
Trodde jag ja.
När dom var 200 meter bort och inte visade tecken på att flytta sig var jag tvungen att bromsa och lägga mig bakom igen, DÅ passade det att lite försiktigt maka sig nån meter åt höger tyckte personbilarna....
Blev måttligt glad, fick ligga kvar bakom i ungefär 1 mil till bara för det.
Sensmoralen är:
Möter du lastbil som kör om lastbil, snälla håll undan i god tid så han slipper oroa sig.
Inte nog med att det är trevligt, det är dessutom påtvingat enligt lag!
Trafikens viktigaste regel, du ska alltid göra det som krävs för att undvika olyckor.
fredag 11 april 2008
Donald Svensson!
Måste bara meddela att jag ÄLSKAR Anders Timells nya lilla "figur" Donald Svensson!
Föddes efter att fotbollslandslagets f.d. förbundskapten Tommy Svensson tagit ett snedsteg med en strippa när han var i USA 1994.
Pratar som en gammal gubbe men ska samtidigt föreställa att vara 14 år, går inte riktigt ihop, men kul är det!
Rent allmänt kan man säga att jag älskar A. Timell, trots att han är lite smått snobbig till och från. Han snobbar sig med glimten i ögat, då kan man faktiskt få det!
"Jag tar rygg på kändisar, rika och dom som vinner."
På tal om nåt helt annat:
Idag kom jag ikapp inte mindre än fyra olika slöfockar på vägarna, varav en körde 55-60 km/h på 90-väg utan några vidare möjligheter till omkörning. Han körde faktiskt åt sidan efter några kilometer så det ska han ändå ha lite heder för, men ändå.
Hoppas han hade nåt tekniskt problem med bilen, annars är det oförlåtligt att köra så sakta på torr 90-väg..
Godnatt.
Föddes efter att fotbollslandslagets f.d. förbundskapten Tommy Svensson tagit ett snedsteg med en strippa när han var i USA 1994.
Pratar som en gammal gubbe men ska samtidigt föreställa att vara 14 år, går inte riktigt ihop, men kul är det!
Rent allmänt kan man säga att jag älskar A. Timell, trots att han är lite smått snobbig till och från. Han snobbar sig med glimten i ögat, då kan man faktiskt få det!
"Jag tar rygg på kändisar, rika och dom som vinner."
På tal om nåt helt annat:
Idag kom jag ikapp inte mindre än fyra olika slöfockar på vägarna, varav en körde 55-60 km/h på 90-väg utan några vidare möjligheter till omkörning. Han körde faktiskt åt sidan efter några kilometer så det ska han ändå ha lite heder för, men ändå.
Hoppas han hade nåt tekniskt problem med bilen, annars är det oförlåtligt att köra så sakta på torr 90-väg..
Godnatt.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
