Det är symptomet som behandlas, inte orsaken bakom.
I faktarutan står det "resultatet blev att de som opererats hade 16 procent lägre vikt efter tio år medan de andra deltagarna ökat med 1,6 procent under samma tid" men det handlar ju om ett snitt. Dessutom, de som opererats hade med största sannolikhet en vikt 6-12 månader efter operationen som var minst 30-50% lägre, och har alltså gått upp ganska ordentligt under de följande 9 åren. Förmodligen har de opererade ökat mer än de icke-opererade.
För en del, som klarar att bryta gamla vanor och starta ett helt nytt liv efter operationen, kan det säkert vara bra (förmodligen livsviktigt) att få en magsäcksförminskning. För andra, not so much. Visst, det kan nog ge en tillfälligt bättre hälsa och några extra år i livet, men efter ett tag är allt som förr igen om man inte "sköter sig".
Fettet sitter på kroppen, men det kommer från huvudet. Det är där behandlingen borde fokuseras.
Förresten, är det inte självklart att kirurger säger att "operation är det enda som fungerar"? Om en mjölkbonde säger att all vätska utom mjölk gör dig sjuk, tror du på honom?
Visar inlägg med etikett fett. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett fett. Visa alla inlägg
lördag 10 april 2010
torsdag 3 december 2009
Farligt för alla parter...
Det är en sak att vara "tjock" men det här...
Det vore intressant men säkert sorgligt att veta hur det kan gå SÅ långt.
Hur som helst ser det ut som om han knappt får plats att komma igenom dörröppningarna på ett normalt flygplan, än mindre nödutgångarna. En person i den där storleken är helt enkelt en stor (fniss) säkerhetsrisk för alla ombord. Det är ju en sak om han frivilligt väntar tills alla andra tagit sig ut och sen försöker klämma sig ut genom nån lämplig öppning, men hur ska man kunna vara säker på att han inte (fullt förståeligt) får panik och försöker ta sig ut genom en nödutgång och fastnar?
Enda vettiga lösningen som jag ser det är att det sätts in några speciella stolar närmast dörrarna där överdrivet feta får placera sig. Till minst dubbelt biljettpris förstås, eftersom dom tar upp minst två vanliga platser.
Det är förstås svårt att veta hur stor någon är när han eller hon bokar biljetten, men det borde gå att motverka såna här saker. T.ex. genom att alla som bokar ett normalt säte får gå genom en speciell mätgrej vid incheckningen med samma bredd som ett säte. Får man inte plats kan man i mån av tillgång köpa ett "oversize-säte" eller stanna på marken.
Folk ska inte behöva utsättas för onödiga risker bara för att nån annan ätit alldeles för mycket.
Det vore intressant men säkert sorgligt att veta hur det kan gå SÅ långt.
Hur som helst ser det ut som om han knappt får plats att komma igenom dörröppningarna på ett normalt flygplan, än mindre nödutgångarna. En person i den där storleken är helt enkelt en stor (fniss) säkerhetsrisk för alla ombord. Det är ju en sak om han frivilligt väntar tills alla andra tagit sig ut och sen försöker klämma sig ut genom nån lämplig öppning, men hur ska man kunna vara säker på att han inte (fullt förståeligt) får panik och försöker ta sig ut genom en nödutgång och fastnar?
Enda vettiga lösningen som jag ser det är att det sätts in några speciella stolar närmast dörrarna där överdrivet feta får placera sig. Till minst dubbelt biljettpris förstås, eftersom dom tar upp minst två vanliga platser.
Det är förstås svårt att veta hur stor någon är när han eller hon bokar biljetten, men det borde gå att motverka såna här saker. T.ex. genom att alla som bokar ett normalt säte får gå genom en speciell mätgrej vid incheckningen med samma bredd som ett säte. Får man inte plats kan man i mån av tillgång köpa ett "oversize-säte" eller stanna på marken.
Folk ska inte behöva utsättas för onödiga risker bara för att nån annan ätit alldeles för mycket.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)