Funderat på flygcertifikat?

Fixa en flygtur med nån klubb i närheten, eller kanske rentav en provlektion. Med största sannolikhet kommer du älska det och då är det värt varenda krona!

Varje dag du tvekar är en dags flygning du missar! =)


Flygning is the shit. På riktigt.

Idag

blev undertecknad färdig pilot för ultralätta flygplan "klass B".

Kul, härligt och jobbigt. Så jag orkar inte skriva något om tokerierna, t.ex. u-båtsköp och sånt.

I'll be back.

Flygtjatet -> Flygnörden

Min nya blogg där alla som vill kan hänga med på den hårda och jobbiga (eller kanske härliga och roliga?) vägen mot flygcertifikatet.

flygnord.blogspot.com


Allt annat som har med flygplan, flygande och sånt att göra kommer också hamna där.

Flygupdate

Kan meddela att dilemmat jag hade för några dagar sen inte är nåt dilemma trots allt. Köping har ingen UL-B-kurs i vinter så det blir Örebro för utbildningen. Om det nu blir, men det känns 95% säkert nu.

Sen när jag väl har certet så byter jag nog till Köping så fort som möjligt beroende på hur det är med medlemsavgifter osv. Kommer troligen inte bli klar förrän på senvåren och då kanske jag har betalt avgift till Örebro för hela 2010 så då får jag väl köra på med det året ut. Sen blir det Köping.

Jag har räknat ut att Köping blir ungefär 5000 kr billigare per år "inklusive allt", om jag flyger ungefär 15 timmar per år. Tror inte jag har råd med mer än så.


Dessutom har jag åter blivit lite kär i Köpings plan, som för övrigt finns på youtube med förre ägaren:





Det är charmigt på nåt vis.

Dilemma

Var på infomöte om UL-skolning idag. Det var både positivt och negativt. Det mest negativa var att timpriset för UL-planet skulle höjas i höst från dagens 480 kr/h (som var ett test för att se om medlemmarna skulle flyga tillräckligt mycket för att motivera det låga priset - men som tydligen inte funkade) till 700-750kr/h.

Dessutom är teorin exakt samma som för PPL ("riktigt" flygcertifikat) och kostar därför ca 7000kr mer än i Köpings FK som har lite "simplare" teori.

Medlemsavgiften är också ungefär 1000kr dyrare per år i Örebro. Lägg sen till resekostnaden som är mer än dubbel till Örebro än till Köping så ser det ekonomiska ut att peka på Köping.

MEN. Örebros flygplan är väldigt mycket snabbare, snyggare, modernare... Dessutom är jag inte säker på om Köping ens ska köra nån utbildning i vinter.. Ska kolla upp saken.


Det är aldrig kul när man måste välja mellan sånt som är ungefär lika bra fast på olika sätt.